หมวดหมู่ | การบริการของเรา |
ราคา | 100.00 บาท |
สถานะสินค้า | พร้อมส่ง |
จำนวน | ล้อละ |
การถ่วงล้อ
การถ่วงล้อหรือการถ่วงยาง คือการชดเชยความไม่สมดุลของน้ำหนักในชุดยางหรือล้อ และมักจะทำควบคู่ไปกับการตั้งศูนย์ล้อ โดยทั่วไปจะมีปัญหาของล้อที่ไม่สมดุล จะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของล้อมายังระบบช่วงล่างและพวงมาลัยรถ
การถ่วงล้อเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการดูแลยางและรถยนต์ ด้วยเหตุผลเดียวกับการตั้งศูนย์รถยนต์ ซึ่งนั่นก็คือการป้องกันการสึกของดอกยางก่อนเวลาอันควร การตั้งศูนย์ล้อหรือถ่วงล้อทุก ๆ 10,000 กิโลเมตร จะสามารถช่วยยืดอายุการใช้งานและมีประสิทธิภาพการขับขี่ได้ดี
โดยทั่วไปแล้วเครื่องถ่วงล้อจะมีด้วยกัน 2 แบบ ดังนี้
1. เครื่องถ่วงล้อ แบบถอดล้อยางออกจากรถ (Off the car balance) เป็นเครื่องถ่วงที่พบเห็นได้ทั่วไปตามร้านยางที่มีมาตรฐาน โดยหลักการคือนำยางพร้อมล้อรถยนต์ขึ้นเครื่องถ่วง โดยตัวเครื่องถ่วงเมื่อทำการถ่วงล้อจะมีค่าบอกตำแหน่งและน้ำหนักที่จะต้องปรับปรุงตะกั่วถ่วงเพิ่มหรือลดเพื่อให้ได้ความสมดุล หรือที่เรียกกันว่า ลงเป็นศูนย์ (ล้อเมื่อหมุนถึงความเร็วจุดๆหนึ่งหรือหลายจุด จะเกิดความสมดุลคือไม่สะเทือนหรือสั่น)
2. เครื่องถ่วงล้อแบบถ่วงขณะยางติดกับรถ (On the car balance) เครื่องถ่วงล้อรูปนี้ข้อดีคือสามารถถ่วงล้อได้แบบเต็มระบบไม่ว่าจะเป็นชุดเบรกหรือดุมล้อ ทำให้สามารถแก้ไขปัญหาการสั่นที่เกิดจากชิ้นส่วนอื่นนอกจากล้อ-ยาง วิธีการถ่วงลักษณะนี้จะมีเครื่องไปประจบกับแก้มยาง เพื่อให้ตัวล้อหมุนและเครื่องจะจับสัญญาณการสั่นสะเทือน บอกเป็นค่าน้ำหนักและพิกัด เพื่อให้ช่างเทคนิคทำ การแก้ไขและปรับปรุงตะกั่วถ่วงล้อให้เกิดความสมดุลและให้เครื่องอ่านค่าและแสดงผลที่ดีที่สุด ซึ่งการถ่วงในลักษณะนี้คนไทยมักใช้คำว่า “ถ่วงจี้” นั่นเอง ข้อเสียคือราคาการให้บริการสูงกว่าแบบแรก และ มีร้านที่ให้บริการน้อยกว่า แต่ผลออกมาได้ดีแก้ปัญหาที่เครื่องถ่วงแบบทั่วไป แก้ปัญหาไม่จบ
หน้าที่เข้าชม | 41,261 ครั้ง |
ผู้ชมทั้งหมด | 24,443 ครั้ง |
ร้านค้าอัพเดท | 23 ต.ค. 2568 |